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國機重工工程師孫建輪胎鐵屑撕碎機強：打造一帶一路上的“金色服務”

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伴隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進，國機集團所屬中國國機重工集團有限公司(以下簡稱“國機重工”)勇?lián)肫筘熑?，加大海外市場開拓力度，持續(xù)為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的基礎設施建設提供質量可靠、技術先進的產品。　　為響應國機重工海外市場拓展策略，選派優(yōu)秀服務工程師對海外客戶開展“金色服務”，以優(yōu)質服務贏得海外客戶對SINOMACH品牌和產品品質的認可。近日，記者采訪了國機重工海外產品金色服務隊員、洛陽基地壓實機械服務工程師孫建強，請他講述了在“一帶一路”沿線國家開展服務的傳奇經歷。　　白俄羅斯：天氣變化莫測　　作為國機重工金色服務隊員，2015年，孫建強到白俄羅斯中白工二手塑料撕碎機業(yè)園開展售后服務10個月。印象深刻的一天，是他在維修設備時，經歷了大風、下雨、下雪、晴天的“變臉”天氣。下雪時，手套都凍得硬邦邦的，但他仍然在突變的惡劣天氣中，咬牙堅持把設備修好，及時為移動撕碎機用戶解決了難題。　　撒哈拉沙漠：“三無”的地方　　2016年至2017年，孫建強被派往西非開展售后服務，工地在撒哈拉沙漠附近，條件十分艱苦。常年高溫、氣候干旱，無水、無電、無網絡，沙塵暴更是家常便飯。主要是當?shù)匕踩珬l件較差，修理設備時須由當?shù)剀娙俗o送。　　這些孫建強都扛了過來，但是卻留下了永遠的遺憾。 2017年，孫建強年邁的父親住院，彌留之際仍念叨著他的名字，因遠在西非，家里人沒有通知他回來，這也成為了他永遠的遺憾：“到了一個陌生的國度，真正理解了什么是思鄉(xiāng)之苦，寂寞孤獨不說，最難過的是沒能見到父親的最后一面?！?　　菲律賓：急用戶之所急　　2018年9月，孫建強又趕往赴菲律賓開展售后服務工作。近幾年國機重工壓路機以及各種裝載機等產品在菲律賓市場銷售火爆，產品系列較多。由于設備種類多，整改難度大，加上當?shù)貙儆跓釒в炅謿夂?，天氣濕熱，孫建強克服天氣影響、語言交流等困難，出門戴大沿帽、穿長袖噸包袋撕碎機河南吉泰機械公司，奔波在各個工地仔細檢查設備，常常是被汗水浸濕的衣服還沒干就又被雨水淋濕。沒有翻譯在場，他靠手勢與用戶交流，順利指導用戶正確使用設備。　　奧托斯將軍城是菲律賓北部的一個小島刨花撕碎機多少錢。一天，在該島施工中的國機重工平地機突然無法運行，用戶特別著急。孫建強和經銷商坐飛機第一時間趕到現(xiàn)場，經過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)由于用戶沒有及時保養(yǎng)，造成變速箱油變質，變速閥上的電磁閥遭受了損傷。孫建強馬上更換了油和電磁閥，并耐心地給廈門撕碎機刀具廠用戶講解設備日常保養(yǎng)知識。試車正常運行后，用戶臉上露出了滿意的笑容。　　在服務過程中，他急用戶之所急，馬不停蹄地走訪了200多個國機重工用戶，對20余臺出現(xiàn)故障的設備進行了維修養(yǎng)護。　　讀萬卷書不如行萬里路，“沙漠日出、海上日出、天上日出我都看到過” 孫建強說，這些年，歐洲、非洲、東南亞等“一帶一路”沿線多個國家的建設工地上，都留下了他的汗水和腳印，也磨練了他堅韌的性格。他和同事們用自己的努力，以優(yōu)質服務塑造了國機重工SINOMACH品牌的形象。責任編輯：盧金生

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