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展示濰坊雙軸撕碎機(jī)廠家電動(dòng)化布局,推進(jìn)本土化戰(zhàn)略采埃孚以創(chuàng)新成果印證強(qiáng)大競爭實(shí)力
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搭載了采埃孚新系統(tǒng)化技術(shù)的電驅(qū)動(dòng)樣車完成亞太首秀 加速本土化進(jìn)程,采埃孚8擋變速器國產(chǎn)在即 目前汽車領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將亮相2019上海車展來自中國上海的消息。 2019年3月21日,全球先進(jìn)的傳動(dòng)與底盤技術(shù)以及主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)供應(yīng)商采埃孚研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)樣車于上海完成亞太區(qū)首秀。這款樣車集其在自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)和車輛運(yùn)動(dòng)控制四大重點(diǎn)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一身,展示了采埃孚全面的技術(shù)儲(chǔ)備和系統(tǒng)化地助力客戶實(shí)現(xiàn)未來出行解決方案的能力,呈現(xiàn)了系統(tǒng)性技術(shù)組合方案所帶來的,以電驅(qū)動(dòng)及自動(dòng)駕駛為主要特點(diǎn)的下一代駕乘體驗(yàn)。同時(shí),采埃孚正式宣布其8擋自動(dòng)變速器(8HP)落實(shí)國產(chǎn),這一舉措將迅速提升該產(chǎn)品在中國汽車制造市場的競爭力,也代表了采埃孚本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)。 采埃孚股份公司董事會(huì)成員柯皓哲博士(Dr.HolgerKlein)表示:“我們?cè)谥袊袌龅膽?zhàn)略為‘在中國,為中國’。我們將會(huì)為客戶提供在本地生產(chǎn)的系統(tǒng)化產(chǎn)品解決方案(其中包括研發(fā)服務(wù)到即時(shí)生產(chǎn)JIS),以支持他們?cè)谥袊陌l(fā)展。未來,我們會(huì)將本土化生產(chǎn)比例提升至100%?!睘榇?,采埃孚正不斷加大在創(chuàng)新以及研發(fā)方面的投入,加速本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。 以創(chuàng)新科技展現(xiàn)電動(dòng)化布局和系統(tǒng)化能力 電驅(qū)動(dòng)樣車搭載了采埃孚mSTARS(模塊化半拖曳臂式后懸架系統(tǒng))、AKC(主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、集成式電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)、IBC(集成式制動(dòng)控制系統(tǒng))、采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達(dá)、IOS(內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng))、輔助駕駛安全功能(防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯(cuò)車道系統(tǒng))、新型主動(dòng)控制卷收器安全帶系統(tǒng)、Centraldashboard(中央控制面板)、AdaptiveHapticController(調(diào)節(jié)性觸覺控制)等先進(jìn)技術(shù),展現(xiàn)了采埃孚在多個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。 采埃孚電驅(qū)動(dòng)樣車,集其在自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)和車輛運(yùn)動(dòng)控制四大重點(diǎn)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)于一身 隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快,中國城市交通面臨著越來越多的挑戰(zhàn):減少排放污染、優(yōu)化出行效率、提高安全系數(shù)等等。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),采埃孚致力于在電驅(qū)動(dòng)、自主駕駛、車輛運(yùn)動(dòng)控制和集成式安全系統(tǒng)等領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┫到y(tǒng)化的先進(jìn)技術(shù),助力其不斷完善下一代出行解決方案。 在采埃孚眾多的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新中,值得一提的是mSTARS(模塊化半拖曳臂式后懸架)系統(tǒng),該系統(tǒng)于2017年采埃孚全球媒體發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布,采埃孚“VisionZeroVehicle(零愿景車)”上搭載了這款高度集成的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,這種模塊化車橋系統(tǒng)能使量產(chǎn)車輛平臺(tái)更容易實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。這一150kW的采埃孚電驅(qū)動(dòng)模塊由正齒輪傳動(dòng)裝置、差速器和功率電子組成,安裝在mSTARS車橋支承的中心,這意味著車輛始終能以零排放的方式行駛,這也是采埃孚“零愿景”的具體體現(xiàn)。mSTARS系統(tǒng)可同時(shí)適用于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車等多種不同驅(qū)動(dòng)形式的車型,并快速地響應(yīng)不同市場和客戶需求,如電動(dòng)化、四輪轉(zhuǎn)向等。同時(shí),汽車制造商只要對(duì)底盤進(jìn)行李平心薄膜撕碎機(jī)較小的調(diào)整,就有可能將mSTARS系統(tǒng)搭載到現(xiàn)有車輛上。 上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)8擋自動(dòng)變速器生產(chǎn)線 另一方面,樣車展示了采埃孚全面技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的安全、愉悅的駕乘體驗(yàn)。駕駛艙配置了一個(gè)較大的觸屏式控制面板,駕駛員輕松地一按就可以控制車內(nèi)的多種功能,包括齒輪嚙合及車輪轉(zhuǎn)向。采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達(dá)、IOS(內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng))、輔助駕駛安全功能(防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯(cuò)車道系統(tǒng))、IBC(集成式制動(dòng)控制)以及新型主動(dòng)控制卷收器安全帶系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)二手撕碎機(jī) 雙軸破碎機(jī)低價(jià)出售體現(xiàn)了采埃孚憑借系統(tǒng)化的技術(shù)能力,在觀察、思考、行動(dòng)的每一步都能夠?yàn)轳{乘人員保駕護(hù)航,從而減輕駕駛壓力,提升出行安全。 以前瞻思維持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略 中國是采埃孚全球重要的市場之一,本土化戰(zhàn)略一直是采埃孚在中國和亞太地區(qū)實(shí)施的重要戰(zhàn)略。扎根中國40年來,采埃孚在中國取得了穩(wěn)固、長足的發(fā)展。截止到現(xiàn)在,采埃孚已在中國建立了2家地區(qū)總部和2個(gè)工程技術(shù)中心,并在中國的24個(gè)城市擁有將近40家的生產(chǎn)企業(yè)。張家港、嘉興和杭州的廠房將在今年至明年陸續(xù)投入生產(chǎn),大大增加采埃孚的本地化生產(chǎn)能力,能迅速響應(yīng)客戶的需求。 mSTARS模塊化車橋系統(tǒng)助力量產(chǎn)車輛平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化 繼多年前將6擋自動(dòng)變速器(6HP)系列產(chǎn)品國產(chǎn)化,并在中國市場取山東撕碎機(jī)哪家好得巨大成功后,采埃孚又將8擋自動(dòng)變速器(8HP)的國產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)落地,為多個(gè)在華生產(chǎn)的合資品牌以及自主品牌供貨。作為采埃孚近年最經(jīng)典的乘用車變速器產(chǎn)品,8擋自動(dòng)變速器(8HP)將于2019年第三季度在上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)量產(chǎn)。此次采埃孚在中國打造了全新的8HP生產(chǎn)線,并且大部分生產(chǎn)設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了中國本土采購,向著采埃孚100%本土化的目標(biāo)更進(jìn)一步。 采埃孚8HP技術(shù)應(yīng)用成熟,可以大幅降低傳動(dòng)系統(tǒng)的能耗損失,能滿足中國汽車市場產(chǎn)品輕量化、小型化和節(jié)能減排的需求。此外,8HP的模塊化組件適合于多種扭矩范圍,不僅適用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,還配套于混合動(dòng)力車型,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動(dòng)和啟停功能都具有良好的兼容性。而這樣的國產(chǎn)化舉措將使得采埃孚在中國的市塑料撕碎機(jī)類型場競爭力進(jìn)一步提升,將改變中國多擋高端自動(dòng)變速器的競爭局勢。 機(jī)頭塑料單軸撕碎機(jī)備受期待的2019上海車展將于4月16日拉開帷幕,采埃孚將攜創(chuàng)新科技產(chǎn)品陣容亮相。屆時(shí),目前汽車領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將上演亞洲首秀。此外,為了支持自動(dòng)駕駛技術(shù)在量產(chǎn)車市場的落地,采埃孚將會(huì)在上海車展發(fā)布一款有關(guān)自動(dòng)駕駛的重要新品。責(zé)任編輯:盧金生
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“邕”有垃圾分類,“城塑料撕碎機(jī)生產(chǎn)視頻”就美麗南寧,中聯(lián)環(huán)境在發(fā)力
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