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群星閃耀匯聚bauma丨曼恩雄獅大隊已做好剪切式雙軸撕碎機(jī)生產(chǎn)圖紙“戰(zhàn)斗”準(zhǔn)備

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2019年4月8日，3年一度的德國慕尼黑bauma展即將拉開帷幕，作為國際上影響力大的工程機(jī)械、建材機(jī)械與礦山機(jī)械行業(yè)展會，bauma展將吸引世界各地的優(yōu)秀廠商慕名前來。而作為全球技術(shù)先進(jìn)的商用車制造商以及運(yùn)輸解決方案提供商，曼恩也將參加本次展會。值得注意的是，曼恩旗下11款車型的展出和TGE系列車輛的首亮相將會是曼恩在此次展會中的一大亮點。　　在展會當(dāng)天，曼恩將于B4展廳的325號展臺上展出6款不同功能的車型。這6款車輛具體型號和功能如下：　　TGE 6.180 4x2 三向自卸車：該車型是曼恩TGE系列中的雙軸撕碎機(jī) 百度百科自卸車，配備單排駕駛室和雙胎后橋。　　TGL 12.250 4x2 BL三向自卸車：該車型為原廠整車供應(yīng)，主要針對建筑、園林綠化和園藝公司，也可用于運(yùn)輸小型挖掘機(jī)和設(shè)備。　　TGS 32.400 8x4 BB混凝土攪拌車：該車型針對特定行業(yè)設(shè)計的8.95噸輕量化底盤，該車型搭載了重量更輕的全新D15發(fā)動機(jī)和雙曲面齒輪，進(jìn)一步提升了車輛的有效載荷。　　TGS 33.470 6x6HBL移動式自卸吊車：該車型為建筑機(jī)械運(yùn)輸車輛，車輛總重59噸，配備全新D26歐6發(fā)動機(jī)，采用中等高度底盤。此外，曼恩HydroDrive靜液壓前橋驅(qū)動技術(shù)還可提供前輪輔助牽引力，該車型還搭載ComfortSteering和LaneReturnAssist駕駛輔助系統(tǒng)。　　TGX 18.510 4x2 BLS自卸半掛牽引車：該車型為高配置的XLION特別版車型，擁有寬敞的XLX駕駛室并配備D26歐6發(fā)動機(jī)，功率和扭矩分別提升了10hp和100Nm。　　TGX 33.640 6x4 BLS重型牽引車：該車型為緊湊型三軸重型牽引車，車輛總重150噸，可用于運(yùn)輸重型建筑設(shè)備和機(jī)械。　　在B4展廳前的戶外開放區(qū)，曼恩還將展出5款底盤車型，這些車型均能勝任不同行業(yè)的工程任務(wù)：　　TGE 3.180 4x2重載運(yùn)輸支援車BF4：該車型為廂式貨車，車頂配有動態(tài)交通標(biāo)識裝置，車內(nèi)裝有貨架。　　TGM 18.320 4x4 BB 移動式自卸吊車：該車型為全輪驅(qū)動，出廠前便配備了除雪裝置，可全年用于建筑工地及市政服務(wù)。　　TGS 35.400 8x4 BB三向自卸車：在四軸自卸車細(xì)分市場，該車型擁有大的有效載荷。此外，全新D15發(fā)動機(jī)和輕量化的雙曲面齒輪并裝軸能有效減輕車輛重量。　　TGS 35.500 8x4 BL大型移動式起重機(jī)：該起重機(jī)的底盤配備10噸的前軸和全新的前拉板以支撐前端起重臂，這將提升起重機(jī)的起重量并擴(kuò)大吊臂在駕駛室上方的作業(yè)范圍。　　TGS 50.500 10x4-6 BL混凝土泵車，五軸底盤，配備轉(zhuǎn)向后軸且車架上裝有支承裝置，便于安裝帶有布料桿的混凝土泵。　　曼恩TGE系列車型的首亮相同樣會成為展會的另一大亮點。該系列車型于2016年秋天在德國漢諾威國際商用車展上全球發(fā)布。自2017年春天起，曼恩陸續(xù)在歐洲市場引入該系列車型，該系列車型的總重范圍在3.0至5.5噸大型模板撕碎機(jī)之間。此前，曼恩的卡車產(chǎn)品線覆蓋7.5至44食品機(jī)械撕碎機(jī)噸級，因此TGE系列車型也將使曼恩的產(chǎn)品線成功下延。　　憑借眾多衍生車型：廂式貨車、帶窗戶的客貨兩用車、單排或雙排駕駛室的底盤車，曼恩TGE系列車型廣泛應(yīng)用于建筑、園林綠化和園藝領(lǐng)域。TGE系列車型有兩種軸距、三種車身長度、三種車身高度、三種驅(qū)動方式(前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動)，這為用戶提供了多種可選配置，進(jìn)而滿足不同用車需求。排量為2升的發(fā)動機(jī)同樣四個可選版本，額定功率覆蓋102hp至177hp。　　彩蛋　　全新歐6發(fā)動機(jī)和D15卡車用發(fā)動機(jī)系列、ComfortS鎂合金撕碎機(jī)teering和LaneReturnAssist安全塑料撕碎機(jī) 禾東撕碎機(jī)廠家歡迎您駕駛輔助系統(tǒng)，以及VAS Video Manoeuvring System盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)也將相繼亮相展會。　　敬請期待!責(zé)任編輯：盧金生

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