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紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設計獎紙板撕碎機”

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臺灣撕碎機2018年10月25日,首屆中國國際商用車駕駛室“金屋頂”獎頒獎典禮，在2018年中國國際商用車及零部件展覽會·昆山車展現(xiàn)場隆重舉行。該獎項得到了中國汽車工業(yè)協(xié)會等專業(yè)組織、機構的大力支持，商用車整車制造企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)用戶以及商用車行業(yè)媒體參與本次頒獎典禮，原機械工業(yè)部部長何光遠、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰、天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會專家委資深專家魏安力等領導和專家也悉數(shù)到場，共同見證首屆中國國際卡車駕駛室“金屋頂”獎的誕生。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)在該頒獎典禮上，憑借其杰獅C500駕駛室的創(chuàng)新、智能化設計，榮獲“金屋頂——智能化設計獎”?！　? 紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設計獎” 　　“金屋頂”獎所有細分獎項均是經(jīng)采集物流車隊、工程車隊等用戶的使用感受，提交專家組作為參考，并由評審委員會審議評撕碎機雙直距離圖片定產(chǎn)生。本二手垃圾撕碎機屆“金屋頂”獎評審會由中國第一汽車集團有限公司研發(fā)總院首席工程師郭茂林、吉林大學汽車工程學院教授王登峰等專家組成。其中，評審專家、吉林大學汽車工程學院教授王登峰就表示：“行業(yè)內(nèi)各種評獎有很多，但在商用車駕駛室設計方面，這是第一次。我們必須組建有代表性專家團隊，按照國家、行業(yè)標準，根據(jù)參評駕駛室的申報材料和‘第三方’試驗檢測報告，用戶反饋意見，以嚴謹?shù)膽B(tài)度，搭建一個科學評價的框架，進行權威、公正、客觀、科學的評價。這樣才能評選出名符其實的金屋頂獎，使該獎項成為業(yè)內(nèi)‘叫得響、立得住’的標桿?！鄙掀t巖能在眾多廠商中脫穎而出，獲此殊榮，一方面是其產(chǎn)品獲得了專家的認可，另一方面與用戶的信任和支持是分不開的。　　在頒獎現(xiàn)場，上汽紅巖代表發(fā)表了獲獎感言，對一直以來支持上汽紅巖的用戶和媒體，表示了由衷的感謝，同時還介紹了紅巖杰獅互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車——紅巖杰獅C500，該款車型是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下，上汽紅巖在歐洲之星IVECO重卡技術基礎之上，結合中國國內(nèi)的道路狀態(tài)和政策法規(guī)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術和卡車產(chǎn)品技術的有機結合而成。該車駕駛室裝配了各種“互聯(lián)網(wǎng)黑科技”，應用的智能化系統(tǒng)可以實現(xiàn)“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全溧陽對輥撕碎機”、“e診斷”、“e起樂”、“e平臺”七大功能，通過語音便可以完成駕駛室內(nèi)所有功能的操作，提升了整車的智能性。同時，還配備了FCW防前撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離系統(tǒng)、PCW行人碰撞預警、胎溫胎壓檢測、駕駛員行為分析、車輛遠程監(jiān)測等安全功能，大幅提高司機駕駛及車輛運營的安全性。通過融合互聯(lián)網(wǎng)技術，真正實現(xiàn)“安全、娛樂、舒適”智能互聯(lián)。伴隨著互網(wǎng)聯(lián)科技的不斷撕碎機配合破碎機方案升級，相信未來，上汽紅巖必能進一步打開我國商用車智能網(wǎng)聯(lián)化新局面。(本文來自上汽紅巖)責任編輯：張慶

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