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三一重工丨義塑料砣料撕碎機無反顧的這十八年

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“老趙，你準備啥時候退休?。俊边@是很多同事見面常問他的一句話，也有不少人問他，為什么能在一個公司堅持這么久？ “三一的泵車、攪拌布頭撕碎機車、消防車，我還沒有開夠呢！”他總是帶著微笑這樣回復(fù)著大家。在旁人看來這句話看似玩笑，但于他而言卻是發(fā)自肺腑。人們常說，身體與靈魂必須有一個在路上，但對于趙文學(xué)而言，通常是兩者都時刻在路上的，漫長的路程于他而言近乎家常便飯。2018年11月12日，趙師傅將消防車從酒泉市送往瓜洲縣、玉門市、金塔縣，全程共計1000公里的路程，他克服一切困難完成了送車任務(wù)，全程沒有半句怨言。趙師傅將消防車從酒泉市送往瓜洲縣、玉門市、金塔縣抵達消防支隊后趙文學(xué)與三一消防俠合影 2000年6月18日，青藏鐵路（格爾木至拉薩段）開工建設(shè)，老趙作為當(dāng)時為數(shù)不多的本地化員工之一，成為三一重工駐格爾木辦事處的一員，從此與三一結(jié)緣，開啟了他與三一長達18年的結(jié)緣之旅。加入三一后，他和其他同事們都投入了百分百的熱情。在第一次董事長見面會上，梁穩(wěn)根董事長與大家談三一、談品質(zhì)、談未來，熱烈而又新奇的氛圍下，他認定自己來對了地方，并且堅信這個企業(yè)的未來必將不凡。 2000年6月入司軍訓(xùn)老趙為第一排右二 2000年11月運送配件途中先后抵達沱沱河和風(fēng)火山加入三一的老趙，每天都保持著激情和干出一番事業(yè)的決心，或許老趙1000雙軸撕碎機未曾想過，在接下來長達5年的青藏服務(wù)工作中，迎接他的是1200公里青藏路上，每天2次以上的設(shè)備巡查以及去修車、送配件路上漫長的10個小時。去過青藏線的人都知道，這條路不僅僅高寒缺氧、風(fēng)雪肆虐，也可能面臨山洪、地震的突襲。老趙和同事們?yōu)榱吮３殖渑娴木亩徊坏⒄`工作，“三餐式”地服用感冒藥進行預(yù)防。 2002年11月14日，老趙清晰地記得，當(dāng)他與2名同事在海拔4900米的工地完成泵車巡查時，時間已是晚上9點，因白天大雪，導(dǎo)致路面結(jié)冰，從工地返回那曲找旅館住下已不現(xiàn)實，工地上又無多余床鋪，最后三人選擇蜷縮在項目部醫(yī)務(wù)室的帳篷中度過了嚴寒的一夜。高寒地區(qū)、沒有取暖設(shè)備，僅靠幾床棉被和單薄的帳篷避寒，可想而知，那一夜的寒風(fēng)多么刺骨。 2001年三一重工青藏鐵路辦事處合影右二為主人公在青藏線上，每一次出差近乎都伴隨著危險，對于有高原生活經(jīng)歷的老趙來說，他深知自己在做好本職工作的同時，也要保護和照顧好身邊同事的安危?？烧l曾料到，危險也悄悄降臨到了他的身上。 2001年中鐵五局四公司維打包帶撕碎機修照 2002年青藏線可可西里 2002年5月16日，在近海拔5000米唐古拉山無人區(qū)，為了及時處理一臺壓路機故障，身體不適的老趙仍舊強撐著驅(qū)車趕往工地。抵達工地時，由于一路的奔波，他感覺有些疲憊并伴隨著一陣頭暈，于是他準備在車上休息一會，直到中途同行的工程師返回車上拿維修工具時才發(fā)現(xiàn)老趙已經(jīng)昏迷。心急如焚的同事緊急協(xié)調(diào)客戶項目部醫(yī)務(wù)室對齊進行搶救，在歷經(jīng)長達6個小時的昏迷后，老趙終于被從死亡線上拉了回來。 2003年拉薩三一展會趙文學(xué)大病初愈僅110斤老趙未曾想撕碎機系列四軸撕碎機到，西藏線度過的一千多個日日夜夜里，他的默默付出與艱苦奮斗，感動了眾多與他素不相識的三一員工。2004年他登上了三一集團年度表彰大會，當(dāng)接過董事長手里的-三一人物榮譽證書時，這名西北漢子的內(nèi)心早已是止不住的激動與澎湃，這一份榮譽，是對他堅守崗位的認可，也是對青藏服務(wù)團隊的肯定，他感恩三一，也堅信此生定不負三一！老趙的故事也被公司編成小品在2004年三一晚會上公演。趙文學(xué)及妻子接受主持人采訪趙文學(xué)在三一文化的熏陶下，思想也逐漸變得開闊和成熟，面對突如其來的諸多榮譽，老趙并未就此止步，而是更加勤勉、更加務(wù)實。面對每一項工作都積極響應(yīng)，按時推進。 2005年，老趙調(diào)入三一重工甘肅分公司后，先后往返于長沙與西北各省，接送泵車60余臺（零事故）、協(xié)調(diào)處理分公司與代理商車輛交接過戶等手續(xù)300起；完成配件運輸2000次以上、支持服務(wù)技改100次。先后被三一重工以及甘肅分公司、甘肅代理商評“優(yōu)秀服務(wù)支持獎”、“最佳服務(wù)支持獎”“優(yōu)秀員工”等榮譽。老趙在三一青藏線、三一甘肅團隊中，幾廢舊漁網(wǎng)撕碎機乎無人不知、無人不曉。作為老三一、老前輩，在工作中和生活中都和大家打成一片。從長沙調(diào)來的新員工，起初都無法適應(yīng)離家遠、工作壓力大的工作環(huán)境。加之西北環(huán)境艱苦，新員工思想心理波動比較大，他總是能給予一定的開導(dǎo)。當(dāng)你在工作中遇到挫折時，你就時常問問自己，當(dāng)初的目標(biāo)是什么？為什么要做這項工作？怎么做才能讓自己不迷茫而覺得有價值？常言道，不忘初心，方得始終。但初心雖易，始終難守。2018年5月19號，老趙轉(zhuǎn)接二手車從長沙至蘭州，因車輛超重被路政從高速上強行驅(qū)趕至省道，在陜西安康段，因磨損嚴重導(dǎo)致爆胎，緊急情況下迫停至鄉(xiāng)村路段，孤身一人的他，四處求助當(dāng)?shù)卮迕?，熱心群眾幫忙?lián)系了30公里以外的流動補胎，整整16個小時水米未進的趙文學(xué)等待著這臺56米泵車重新正常運行。在經(jīng)歷了5個小時的短暫休息后，趙文學(xué)繼續(xù)驅(qū)車趕往蘭州，但禍不單行，抵達甘肅定西文峰鎮(zhèn)時，由于二手車輪胎使用時間過長且未及時維護，后橋后輪胎又爆胎，為了按期交付給客戶，老趙又緊急聯(lián)系了流動補胎，經(jīng)過6個小時的緊急搶修后，晝夜未眠的他馬不停蹄趕往蘭州，順利完成交付。趙師傅轉(zhuǎn)接的56米泵車右后橋前輪胎爆胎趙師傅轉(zhuǎn)接的56米泵車右后橋后輪胎爆胎 “初抱著一心想做到底的想法一路走到今天，曾有過無數(shù)疲憊的時刻，也曾感到迷?；炭郑谥烀哪昙o，我更清楚自己所長所需，能有幸經(jīng)歷三一最好的時代和最艱難的歲月，能在自己擅長和喜愛的領(lǐng)域長期發(fā)揮光和熱，能為家人提供一份尚可的穩(wěn)定生活，我要感謝公司提供的平臺讓我不斷提升能力，感謝很多領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的寬容，幫助我成長，還要感謝家人對我的支持和理解”。這是老趙在年度頒獎會議上接過優(yōu)秀員工獎?wù)聲r候的感言，觸動了所有在座的三一人。面向未來，老趙依舊信心滿懷。就如同他當(dāng)年加入三一一樣，依舊是飽滿的熱情和激情，從而立之年到不惑之年，他以西北人的豪爽和務(wù)實、以三一人疾慢如仇、追求卓越的工作作風(fēng)、以一切為了客戶的優(yōu)秀理念、以此生三一的個人情懷在西北這方土地默默耕耘、放光放熱。企業(yè)聯(lián)誼賽趙文學(xué)（左一）投籃趙文學(xué)在比賽中精彩扣籃如果說雄鷹翱翔這是一種豪邁姿態(tài)，那么雪域高原的每一寸小草，千余年的默默守候與努力，又何嘗不是另一種豪邁之情。而在服務(wù)一線，像老趙一樣的服務(wù)人員還有很多很多，他們以務(wù)實的行動踐行著三一人最純樸的服務(wù)理念，他們就如雪域之上的小草，譜寫著專屬西北漢子的三一情懷。責(zé)任編輯：盧金生

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