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康明斯上海車展首秀，推出“國六新生態(tài)動力解決日本雙軸撕碎機拆卸方案”

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2019年4月16日　　中國上海　　作為全球多元動力解決方案提供商，康明斯公司(美國紐交所證券代碼：CMI)亮相第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會。今年正值康明斯百年華誕，在“國六新生態(tài)、百年再啟程”的主題下，康明斯攜旗下發(fā)動機合資企業(yè)、關鍵零部件業(yè)務、終端用戶支持和服務推出“國六新生態(tài)動力解決方案”，展示出一系列具有全球先進技術的國六標準發(fā)動機和零部件產(chǎn)品，并針對集團客戶業(yè)務，發(fā)布了國六全生命周期動力服務方案。康明斯百年慶典啟動儀式　　“在康明斯的百年歷程中，我們在中國40多年的發(fā)展是濃墨重彩的一筆。我們尤其自豪的是，通過與中國伙伴的精誠合作，在過去40多年間鼎力支持行業(yè)的技術進步和產(chǎn)業(yè)升級。尤其在排放技術升級領域，康明斯非常榮幸能夠以我們的產(chǎn)品和技術助力行業(yè)的清潔環(huán)保技術不斷提升?！笨得魉垢笨偛谩⒅袊鴧^(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理劉曉星表示。　　“國六標準實施進入預備開始階段，康明斯已經(jīng)做好充分的準備，推出國六新生態(tài)動力解決方案，針對中國市場需求量身定制，不僅滿足國六階段嚴苛的排放標準，更融入一系列智能創(chuàng)新科技，實現(xiàn)軟硬件設計的全方位升級。同時康明斯在全球市場積累了豐富的DPF等關鍵系統(tǒng)服務經(jīng)驗，加上遠程智能技術的不斷升級，這些都讓我們能夠更好地為客戶提供全生命周期動力解決方案。” 康明斯副總裁、中國區(qū)發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理劉曉星發(fā)言康明斯展臺全景　　1、回首百年，不忘初心　　從1919年康明斯公司的第一臺柴油發(fā)動機誕生開始，一個世紀以來，康明斯的主營業(yè)務從來沒有離開過柴油動力解決方案。這期間，一代又一代的康明斯發(fā)動機推動著歷史車輪不斷前行。　　2018年，康明斯在中國發(fā)布了從2.8L到14L的全系國六發(fā)動機產(chǎn)品，采用非EGR智能控制設計，該方案是目前康明斯全球先進的動力解決方案，可率先滿足國六B階段和歐六D階段的排放要求，并實現(xiàn)優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，全面滿足中國輕、中、重型商用車市場的多樣化需求。目前，配裝康明斯國六發(fā)動機的東風、福田、陜汽、江淮、柳汽、中國重汽、大運、上汽依維柯紅巖、江鈴、現(xiàn)代等眾多車型已準備就緒，即將投放市場。　　康明斯國六系列發(fā)動機在中國本地研發(fā)，有效協(xié)同康明斯全球研發(fā)資源，并與中國主機廠合作伙伴鏈合開發(fā)，結(jié)合中國實際道路工況而設計。每一個平臺總臺架測試時間都超過2.5萬小時，加上近2年的路測時間，并經(jīng)過兩輪嚴苛的三高試驗。在提升動力性和可靠性的同時，還將幫助用戶降低總運營周期成本，并進一步提升駕乘舒適性和安全性，實現(xiàn)各項性能的最佳表現(xiàn)。　　康明斯在上海車展上展出2.8L，3.8L，4.5L，6.7L，12L，以及14L六個迭代升級的國六發(fā)動機平臺：　　1、2.8L發(fā)動機功率96-130kW，扭矩范圍320-450N·m。全系新設計的平臺馬力和扭矩全面提升，功率提升20%。同時傳動系的改進使噪聲降低3個分貝，駕駛舒適性大幅提升。　　2、3.8L發(fā)動機功率105-140kW，扭矩范圍500-700N·m。在保有堅實可靠性的同時，提升低速扭矩并新增發(fā)動機制動功能。智能油耗管理方案進一步提升燃油經(jīng)濟性。　　3、4.5L發(fā)動機功率140-162kW，扭矩范圍700-820N·m。在動力大幅提升的前提下，非EGR設計以及智能控制系統(tǒng)的應用，讓燃油經(jīng)濟性和可靠性大幅提升。　　4、蘇州鋼鐵撕碎機6.7L發(fā)動機功率169-232kW，扭矩范圍900-1200N·m。擁有更強大的低速扭矩，車輛瞬態(tài)響應性能大幅提升，1800bar的燃油噴射壓力，6萬公里的換油周期，進一步幫助用戶降低總運營成本。　　5、12L發(fā)動機功率265-360kW，扭矩范圍1900-2300N·m。全面提升動力性和可靠性，多種智能應用助力燃油經(jīng)濟性進一步提升。　　6、14L發(fā)動機功率358-441kW，扭矩范圍2400-2750N·m。進一步降低重量250kg，扭矩增加14%，同時進一步降低油耗，滿足國內(nèi)客戶對更高功率動力的需求。康明斯發(fā)動機康明斯發(fā)動機康明斯彩鋼瓦簡易撕碎機發(fā)動機康明斯發(fā)動機　　2、國六生態(tài)，鏈合創(chuàng)新　　作為全球先進的多元動力解決方案供應商，康明斯的優(yōu)勢還在于擁有全部關鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)能力。隨著排放技術的不斷提升，關鍵零部件對發(fā)動機的作用更加明顯?？得魉乖诒緦密囌怪?，也展示了國六關鍵零部件產(chǎn)品，包括排放處理系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、燃油及電子控制傳感系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)，向觀眾展示公司深厚的技術底蘊與寬廣的產(chǎn)品價值鏈。　　01、康明斯排放處理系統(tǒng)此次展示出全系國六產(chǎn)品，包括輕型單筒式后處理器、中型單筒式U型后處理器、重型U型后處理器、斷水電磁閥、尿素罐、UL2.2 尿素泵、以及UL2.2 尿素噴嘴。這些產(chǎn)品采用最新的模塊化設計，適配性更強;在NOx轉(zhuǎn)化率達到96-99%的同時，顆粒物捕捉率高達99%以上，加上高效再生的DPF設計，為產(chǎn)品的持續(xù)耐久性提供了更可靠的保障;精準的尿素控制系統(tǒng)噴射響應迅速撕碎機減速機系數(shù)，可實現(xiàn)96%的混合率，反應更加充分，保證尿素的大化利用;先進的第二代控制策略擁有強大的邏輯運行能力，可提前預警，快速檢測，減少故障率，并可智能選取最佳的熱管理方案，確保性能穩(wěn)定可靠。　　02、康明斯針對中國市場特別研發(fā)的超高壓共軌燃油系統(tǒng)，應用于康明斯中重型發(fā)動機。采用Leakless保壓技術，提升啟動性能，實現(xiàn)更精密的油量控制;特有的內(nèi)部設計機構有助于降低噴油器油路壓力下降，讓噴油器在更小的軌壓達到其他噴油器高壓下的噴射霧化效果;高達2000Bar的超高噴射壓力能夠更好的霧化燃油，使燃燒更充分，顯著降低油耗。同時，采用模塊化設計，結(jié)構更加精簡，性能更加穩(wěn)定，也有助于降低用戶的維修成本。　　03、康明斯全新電子控制模塊采用多核架構處理器，能運行更加復雜的算法，數(shù)據(jù)處理速度更快，能夠更加精準的控制燃油噴射和后處理系統(tǒng)，達到優(yōu)化排放和提升燃油經(jīng)濟性的目的。同時，該模塊還可支持車輛啟停功能;支持車聯(lián)網(wǎng)運用;支持遠程智能升級服務;支持無刷電機驅(qū)動等。　　04、康明斯集成式排氣控制系統(tǒng)提供了新的空氣和熱量管理架構, 代表清潔能源未來的發(fā)展方向。革命性的概念集成系統(tǒng)可以優(yōu)化熱管理，提高燃油經(jīng)濟性，可改善發(fā)動機的整體性能。康明斯渦前廢棄節(jié)流閥配合康明斯渦輪增壓技術提高了廢氣旁通能力，增加進入后處理的廢氣溫度來幫助氮氧化合物還原。　　05、康明斯濾清系統(tǒng)本次展示了弗列加(Fleetguard)品牌的空濾、機油濾、燃油濾、曲軸箱通風系統(tǒng)四大系列先進產(chǎn)品，均滿足國六排放標準，部分產(chǎn)品具有智能化、模塊化、集成化的特性和優(yōu)點。從客戶需求出發(fā)，針對不同環(huán)境下中國各類道路的實際情況研發(fā)和制造的濾清器產(chǎn)品，這些產(chǎn)品過濾效率高、使用壽命長、安裝和維護更方便。在降低客戶營運成本同時，更好地保護發(fā)動機正常工作，為用戶的動力持久保駕護航。康明斯各系統(tǒng) 康明斯各系統(tǒng) 康明斯各系統(tǒng) 康明斯各系統(tǒng) 　　“康明斯零部件事業(yè)部持續(xù)創(chuàng)新，整合的小型雙軸撕碎機報價技術優(yōu)勢，以及正確的技術方向，可以幫助發(fā)動機系統(tǒng)建立獨有的差異化競爭優(yōu)勢”，康明斯副總裁、中國區(qū)零部件業(yè)務總經(jīng)理王寧介紹說，“同樣，完善的服務體系對于發(fā)動機客戶來說也至關重要，康明斯在這方面已經(jīng)進行了前瞻性布局”。康明斯副總裁、中國區(qū)零部件業(yè)務總經(jīng)理王寧發(fā)言　　國六階段，DPF保養(yǎng)維護將成為廣大客戶的重要問題，而康明斯有著全球先進的DPF清灰保養(yǎng)經(jīng)驗和專業(yè)知識，可為中國客戶提供及時、周到的全面服務?？得魉棺?010年投放DPF+SCR產(chǎn)品，截止2018年，共應用在超200萬輛設備上，使用時長超過70億小時，行程超過2645億公里。　　在全球范圍內(nèi)積累的豐富歐六和EPA2017標準服務經(jīng)驗的基礎上，康明斯更前瞻性為中國用戶提前布局國六標準服務。同時康明斯也在大力推進康明斯客戶關懷中心(Customer Care Center，簡稱CCC)的建設，旨在為國六高性能、高精密的發(fā)動機部件提供更便捷和專業(yè)的售后服務支持。　　3、集成設計，高效動力　　此次展會上撕碎機的視頻，康明斯還專門推出了為重型卡車市場提供的一體化高效動力總成，包含采用業(yè)界先進技術，為國六全新升級的X系列和Z系列重型發(fā)動機，和風靡北美市場，最新登陸中國的伊頓康明斯Endurant™自動變速箱。康明斯彭立新博士介紹首在華展出的動力總成　　隨著康明斯國六重卡發(fā)動機和Endurant™變速箱組成的傳動系統(tǒng)閃亮登場，中國客戶有機會體驗這套業(yè)界先進的動力總成帶來的高效運營和駕乘體驗。除了發(fā)動機及變速箱本身的優(yōu)良設計帶來的超強動力，超輕重量，高可靠性，低維護需求等價值，康明斯可以通過深度的動力總成集成，進一步幫助客戶提升燃油經(jīng)濟性，提高整車制動力和安全性，提高車隊運營效率。　　例如康明斯ADEPT™智能系統(tǒng)，通過可預見性巡航，可預見性換檔，智能滑行等技術，根據(jù)道路地圖，車輛實時狀況等綜合信息管理車速和換檔策略，為客戶提供動力性和經(jīng)濟性的最佳平衡。通過變速箱和發(fā)動機的深度匹配，康明斯一體化動力總成還可以充分利用發(fā)動機制動功率，增強輔助制動效率，減少緩速器的使用需求，為客戶提供成本更低的安全性保障。　　4、客戶尊享，攜手共贏　　隨著中國物流市場的不斷發(fā)展和演進，對物流車隊客戶的全面支持和服務能力愈發(fā)重要?？得魉乖诒敬握箷?，特別針對集團客戶即大型物流車隊企業(yè)，隆重推出了“康明斯CVP尊享客戶計劃”。該計劃旨在為康明斯的重點大客戶提供更加專業(yè)和客觀的全方位定制化支持方案，最終助力客戶達到降本增效和精益運營的目的。　　康明斯CVP尊享計劃，包括五大類服務項目：　　1、動力鏈配置選型及優(yōu)化，基于業(yè)務應用場景為車隊客戶建議合適的動力配置; 　　2、線上線下節(jié)油及安全駕駛培訓，帶來車隊平均駕駛水平的提升; 　　3、Uptime高效出勤保障方案，推動出勤量化指標，調(diào)動線下優(yōu)質(zhì)服務資源主動服務; 　　4、CIHR自服務授權，對VIP大客戶自服務提升的授權和專屬流程支持，開展定期和按需的養(yǎng)修技能培訓，并保障正品備件和耗材的優(yōu)惠直供; 　　5、大數(shù)據(jù)深入挖掘和透析，協(xié)助客戶挖掘數(shù)據(jù)價值，以提升車隊的數(shù)字化管理水平，譬如車隊定制化報表管理、油耗標準制定、TCO營運分析、CSU遠程升級、車隊性能和產(chǎn)出效益對比分析等。　　百世物流科技(中國)有限公司和中通快遞集團成為首批康明斯CVP尊享客戶，康明斯中國區(qū)合資運營總經(jīng)理石內(nèi)森(Nathan Stoner)以及康明斯產(chǎn)品管理和市場創(chuàng)新執(zhí)行總監(jiān)龐廷熙(Tim Proctor)在車展上為兩位VIP尊享客戶授牌并致謝。 “康明斯CVP尊享客戶計劃”授牌儀式-百世物流 “康明斯CVP尊享客戶計劃”授牌儀式-中通快遞　　百世公司高級副總裁郭蕾說：“百世和康明斯的合作由來已久，尊享客戶的授牌意味著雙方可以在更多領域繼續(xù)開拓，深度合作，互惠互利，感謝百年康明斯。” 　　中通快遞運營總監(jiān)王全法在活動中表示，中通自有車輛規(guī)模非常大，大部分使用的都是康明斯動力，康明斯的技術能力、產(chǎn)品儲備、服務支持等讓中通一直很滿意，期待作為尊享客戶，持續(xù)得到康明斯更多更大力的支持。　　為了讓終端客戶有更好的服務體驗，康勝潤滑油推出國六專用油。作為康明斯與勝牌潤滑油的合資公司，康勝潤滑油公司在此次車展期間發(fā)布了適用于國六商用車的CK-4系列潤滑油。選擇高品質(zhì)的基礎油及添加劑，具有低灰分、低硫和低磷(low SAPS)的特點，并滿足CES20086/20081, API CK-4標準。同時，通過臺架試驗及嚴苛的整車三高試驗充分證明其可以在苛刻條件下能夠更好的保護康明斯國六發(fā)動機，降低發(fā)動機在高溫，高機械負荷下的磨損，減少發(fā)動機腐蝕及沉積物，在更好的保護DPF及延長其壽命的同時，有效實現(xiàn)在國六條件下的長換油，降低終端客戶的總使用成本(TCO)。康勝推出國六專用機油　　5、至美無界，探索無限　　隨著嘉賓共同點亮現(xiàn)場燈光，啟動康明斯百年慶典儀式，康明斯百年慶典系列活動達到高潮。康明斯也在展會現(xiàn)場宣布同時啟動“百年康明斯，百家故事匯”，及“百年康明斯，至美中國行”兩項活動。　　作為全球知名的多元動力解決方案供應商，康明斯在本次上海車展上展示出最新的國六標準技術及相關零部件產(chǎn)品的同時，也在積極布局天然氣、混合動力和電動動力解決方案等?？得魉箤⒃谖磥硗瞥龈?、更全面的國六動力標準，以及更多元的動力選擇，滿足客戶的不同動力需求。責任編輯：盧金生

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