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四軸1200型撕碎機(jī)視頻采埃孚股份公司將以每股136.50美元的現(xiàn)金交易形式收購?fù)?/div>

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瑞士伯爾尼，2019年3月29日 – 全球先進(jìn)的商用車制動控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)供應(yīng)商威伯科(紐約證券交易所代碼：WBC)宣布，已經(jīng)于近日與德國(ZF Friedrichshafen AG， “采埃孚”)達(dá)成最終合并協(xié)議。采埃孚是引領(lǐng)全球動力傳動和底盤技術(shù)的私人持股公司。　　根據(jù)協(xié)議，采埃孚將按照每股136.50美元的價格以現(xiàn)金形式收購?fù)扑幸寻l(fā)行股份。按企業(yè)價值計算，全部現(xiàn)金交易額將超過70億美元。此收購價格較2019年2月26日的威伯科股票收盤價120.75美元溢價13%(當(dāng)日媒體報道了采埃孚正在就并購事宜與威伯科接觸并獲得威伯科確認(rèn))，較威伯科截至2019年2月26日的30日和90日未受干擾的成交量加權(quán)平均價格(VWAP)分別溢價約18%和23%。　　在乘用車、商用車行業(yè)內(nèi)，威伯科和采埃孚是為整車制造商(OEM)和車隊(duì)提供服務(wù)的全球性技術(shù)先鋒。此交易乃是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將威伯科在商用車安全性與效率方面的實(shí)力——包括與車輛動態(tài)控制、主動式空氣懸架系統(tǒng)和車隊(duì)管理系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)——與采埃孚在乘用車與商用車動力傳動和底盤方面的先撕碎機(jī)是好幫手進(jìn)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。　　威伯科董事長兼首席執(zhí)行官古杰可(Jacques Esculier)表示，“這次被收購是威伯科在合適的時間，以合理的價格做出的正確抉擇。我們與采埃孚有著成功合作的歷史，包括利用業(yè)界首創(chuàng)的技術(shù)進(jìn)行樣機(jī)原型設(shè)計。威伯科和采埃孚的戰(zhàn)略目標(biāo)契合，在經(jīng)過全面評估后，我們非常高興地宣布，這項(xiàng)最終協(xié)議符合威伯科股東的客觀利益。” 　　古杰可繼續(xù)說道：“自12年前成為獨(dú)立上市公司以來，威伯科的業(yè)績令我們倍感自豪。我們堅信，威伯科之所以能保持差異化并不斷取得成功，主要原因來自我們對行業(yè)動態(tài)的洞察力及不斷創(chuàng)新的前列技術(shù)。因此，當(dāng)整個行業(yè)都在從長計議以應(yīng)對自動駕駛、電動化和網(wǎng)聯(lián)化所馬鞍山富源撕碎機(jī)帶來的挑戰(zhàn)時，我們能發(fā)揚(yáng)自身的長期競爭力并對它們的潛在影響做好充分準(zhǔn)備?！?　　“展望未來，良機(jī)可期，而如何把握這些機(jī)會更具挑戰(zhàn)，”古杰可表示?！霸絹碓矫黠@的是，我們的行業(yè)正面臨全新復(fù)雜戰(zhàn)略格局，并將吸引新的競爭對手，這包括來自行業(yè)外、可能帶來眾多的資源的競爭者。這要求威伯科就自身在未來產(chǎn)業(yè)價值鏈中的角色做出重要決策。此外，我們預(yù)計需要大量內(nèi)部投資并結(jié)成新的聯(lián)盟來滿足這些新興領(lǐng)域所需的完整技術(shù)?！?　　“綜上所述，威伯科堅信現(xiàn)在是與采埃孚攜手的恰當(dāng)時機(jī)，這不僅為我們提供了獲取關(guān)鍵技術(shù)的渠道，也讓我們有機(jī)會隨著產(chǎn)業(yè)的變革將企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大到全球范圍，進(jìn)而有效化解投資收益率上的風(fēng)險。因此，這次合作將為我們的股東實(shí)現(xiàn)確定的價值及資金流動性，” 古杰可總結(jié)道。　　此交易已經(jīng)獲威伯科董事會一致通過，還須取得威伯科股東的批準(zhǔn)，并將視其他常規(guī)交割條件合規(guī)要求和監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批情況而。整個交易預(yù)計將在2020年初完成。　　威伯科在此次交易中的財務(wù)顧問和法律顧問分別為高盛國際和世達(dá)國際律師事務(wù)所。　　關(guān)于威伯科　　威伯科(紐約證券交易所代碼：WBC)是全球先進(jìn)的商用車制動控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)的供應(yīng)商，致力于提高商用車的安全、效率和智能互聯(lián)。威伯科的歷史可追溯至近150年前的西屋空氣制動公司，如今正有力的推動商用車行業(yè)邁向自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化和廢鋼彩鋼瓦撕碎機(jī)視頻電動化的有沒有塑鋼帶鐵撕碎機(jī)未來。威伯科持續(xù)引領(lǐng)著商用車自動駕駛技術(shù)的突破性創(chuàng)新，通過整合復(fù)雜的控制和失效安全保障系統(tǒng)，不斷開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，從而確保在每段行程中高效和安全地控制車輛動態(tài)——無論是在公路上、城市中還是場站里。當(dāng)前，世界下你進(jìn)的卡車、客車和掛車品牌都依賴于威伯科的差異化技術(shù)。秉承零事故駕駛和綠色運(yùn)輸解決方案的愿景，威伯科也處于先進(jìn)車隊(duì)管理系統(tǒng)的技術(shù)前沿，助力商用車隊(duì)提高效率。威伯科在全球陜西尼龍袋撕碎機(jī)價格40個國家擁有近16,000名員工，2018年銷售額為38億美元。tml">采埃孚同意收購?fù)坪喜⒑箐N售總額將達(dá)約400億歐元責(zé)任編輯：盧金生