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寶馬格Week布條撕碎機(jī)視頻ly News|2019年各省份交通建設(shè)目標(biāo)出爐!

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不久前，交通運(yùn)輸部和中國鐵路總公司分別召開了2019年年度工作會(huì)，提出2019年主要預(yù)期目標(biāo)為：　　完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里。　　2019年將確保投產(chǎn)新線6800公里。其中，高鐵3200公里。預(yù)計(jì)今年鐵路投資規(guī)模將創(chuàng)新高，規(guī)?；虺^8000億元。　　也就是說，2019年鐵路、公路、水路建設(shè)投資將達(dá)到2.6萬億，再加上最近接連批復(fù)的軌道交通，預(yù)計(jì)今年的基建市場依然是大干的一年，值得期待! 　　目前，16省份都已公布本省的年度交通計(jì)劃，投資超2.45億元，來看看各省的基建小目標(biāo)吧! 　　100項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，計(jì)劃建安投資537億元，主要包括北京大興國際機(jī)場項(xiàng)目、鐵路項(xiàng)目、公路項(xiàng)目、軌道交通、城市道路等，軌道交通新機(jī)場線、回龍觀至上地自行車專用路等都在其中。　　100項(xiàng)民生改善項(xiàng)目，計(jì)劃建安投資478億元，主要包括20個(gè)教育項(xiàng)目、北京口腔醫(yī)院遷建等25個(gè)醫(yī)療項(xiàng)目，以及文化、體育、便民設(shè)施類項(xiàng)目。100項(xiàng)高精尖產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，計(jì)劃建安投資228億元，包括交叉研究平臺(tái)及大科學(xué)裝置等重點(diǎn)項(xiàng)目。　　天津市　　計(jì)劃安排投資104.3億元　　今年交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目共54項(xiàng)，其中新建19項(xiàng)，續(xù)建35項(xiàng)，計(jì)劃安排投資104.3億元，是2018年計(jì)劃投資的131%。其中高速公路38億元、普通公路33.4億元、水運(yùn)工程25.4億元、公路貨運(yùn)樞紐7.5億元。一季度計(jì)劃開工26項(xiàng)，計(jì)劃投資13.4億元，是2018年第一季度完成的4.5億元的3倍。　　遼寧省　　公路水路交通建設(shè)投資100億元　　1月15日上午，省交通運(yùn)輸廳召開全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議，計(jì)劃公路水路交通建設(shè)投資100億元。新改建農(nóng)村公路4000公里，具備條件的撤并建制村全部通硬化路。維修改造農(nóng)村公路4400公里，維修改造干線公路1200公里。鐵路貨運(yùn)量增加1000萬噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增加8.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，高速公路入口稱重收費(fèi)站比例達(dá)到50%。　　啟動(dòng)農(nóng)村公路“十百千萬”示范工程　　在全省范圍內(nèi)積極創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”交通強(qiáng)國示范區(qū)，用5到7年時(shí)間，徹底改善農(nóng)村交通出行條件。啟動(dòng)農(nóng)村公路“十百千萬”示范工程創(chuàng)建，即創(chuàng)建國家水平“四好農(nóng)村路”示范縣10個(gè)，創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))100個(gè)，鼓勵(lì)引導(dǎo)形成具有物流、郵政、供銷等功能的農(nóng)村服務(wù)站示范點(diǎn)1000個(gè)，打造鄉(xiāng)村美麗示范路10000公里。　　沈撫新區(qū)四環(huán)與沈撫大道互通立交建成通車　　2019年計(jì)劃推動(dòng)沈康高速公路四期開工建設(shè)，推進(jìn)超期試運(yùn)營高速公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。加快寶馬新廠兩條快速道路建設(shè)。打通交通斷頭路，確保沈撫新區(qū)四環(huán)快速路與沈撫大道互通立交、東李線維修改造項(xiàng)目建成通車。　　建設(shè)建平縣生態(tài)旅游環(huán)線等旅游路、園區(qū)路190公里。完成國家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整工作。推進(jìn)平改立工程和通江口等特大橋建設(shè)。續(xù)建站場1個(gè)、新建站場4個(gè)，改造客運(yùn)站3個(gè)。　　江蘇省　　交通建設(shè)投資計(jì)劃1370億元　　2019年全省交通建設(shè)投資計(jì)劃規(guī)模方案為1370億元，與2018年投資計(jì)劃相比，增加210億元，增長18.1%，其中，鐵路493億元(增長17%)、機(jī)場31億元(增長24%)、公路721億元(增長23%)、水運(yùn)125億元。　　將加快建設(shè)覆蓋全省的高速鐵路網(wǎng)，在抓好在建工程的同時(shí)，全力推動(dòng)寧淮、北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇湖鐵路等一批高鐵或城際鐵路盡早開工建設(shè)，積極謀劃爭取盡早開工建設(shè)寧揚(yáng)寧馬鐵路、寧宣鐵路和蘇錫常都市快線等項(xiàng)目。　　浙江省　　完成交通投資2600億元以上　　完成綜合交通建設(shè)投資2600億元以上，力爭突破3000億元，同比增長超10%。　　建成高速公路170公里、普通國省道及重要縣道600公里　　新增沿海萬噸級(jí)以上泊位10個(gè)、內(nèi)河千噸級(jí)航道60公里　　新增機(jī)場航站樓面積12萬平米　　新增鐵路和城市軌道交通228公里、管道600公里　　運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)主要大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”335萬噸，“公轉(zhuǎn)鐵”130萬噸;集裝箱海鐵、江海、海河聯(lián)運(yùn)量分別增長16%、40%、45%，航空貨郵吞吐量增長8%以上，確保部省各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)高質(zhì)量完成。河南鈹皮撕碎機(jī)廠家　　浙江重點(diǎn)聚焦大通道十大標(biāo)志性工程、51個(gè)前期和涉永久基本農(nóng)田重大項(xiàng)目、省際“斷頭路”“瓶頸路”項(xiàng)目。力爭開工金甬、湖蘇滬、金建、杭紹臺(tái)溫玉段等4項(xiàng)335公里鐵路項(xiàng)目，臨金臨安至建德段等3項(xiàng)150公里高速公路、63項(xiàng)500公里普通國省道及重要縣道項(xiàng)目，樂清灣港區(qū)C區(qū)一期工程等10個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目，以及一批機(jī)場項(xiàng)目。　　安徽省　　新開工重點(diǎn)項(xiàng)目1600個(gè)以上，竣工600個(gè)以上　　2019年，安徽將進(jìn)一步發(fā)揮好投資對優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用，努力擴(kuò)大有效投資，全力推進(jìn)穩(wěn)投資重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，建立健全統(tǒng)籌推進(jìn)、分工負(fù)責(zé)、專項(xiàng)調(diào)度、專班跟進(jìn)機(jī)制，全年新開工重點(diǎn)項(xiàng)目1600個(gè)以上，竣工600個(gè)以上。　　鐵路方面　　安徽將新增高鐵運(yùn)營里程400公里，開通運(yùn)營商合杭高鐵合肥以雙軸木材撕碎機(jī)齒輪圖北段、鄭阜高鐵，加快昌景黃、合安、安九高鐵等在建項(xiàng)目實(shí)施，開工建設(shè)合肥至新沂高鐵，淮北至宿州至蚌埠、巢湖至馬鞍山城際鐵路，合肥軌道交通6號(hào)線，安慶、池州、銅陵港口鐵路專用線，加快推進(jìn)合肥至南京、合肥至武漢、六安至安慶至景德鎮(zhèn)鐵路等項(xiàng)目前期工作。　　公路方面　　建成池州長江公路大橋，開工建設(shè)明光—巢湖高速，滬陜高速合肥—大顧店段、蕪合高速二壩—林頭段改擴(kuò)建等。水運(yùn)方面，開工建設(shè)臨淮崗復(fù)線船閘等。機(jī)場方面，加快推進(jìn)蕪湖宣城機(jī)場和阜陽、安慶、池州九華山機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)。　　全年將確保普通國省干線公路新改建工程完成投資300億元，新增一級(jí)公路通車?yán)锍?00公里，全面開工31條打通“斷頭路”項(xiàng)目。　　福建省　　計(jì)劃完成公路水路交通投資850億元　　力爭900億元　　今年福建省擬安排省重點(diǎn)項(xiàng)目1564個(gè)，其中在建項(xiàng)目1199個(gè)、年度計(jì)劃投資4538億元，建成或基本建成155個(gè)項(xiàng)目，新開工155個(gè)項(xiàng)目。　　計(jì)劃完成公路水路交通投資850億元，力爭900億元，著力推進(jìn)閩東北、閩西南兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)互聯(lián)互通，促進(jìn)交通運(yùn)輸全面優(yōu)化提升。　　高速公路　　加快推進(jìn)閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)內(nèi)莆炎高速福州至三明段等11個(gè)項(xiàng)目，以及閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)內(nèi)廈蓉高速漳州至龍巖段擴(kuò)容等10個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。開工建設(shè)泉南高速公路永春互通至湯城樞紐段改擴(kuò)建工程等3個(gè)項(xiàng)目，建成福州繞城公路東南段等10個(gè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)福銀高速公路等16個(gè)路段及福廈、羅寧路面提升改造工程步伐。　　普通公路　　計(jì)劃投資365億元，力爭開建國道356木蘭大道三期等14個(gè)項(xiàng)目，建成省道219漳平蘆芝至和平段等25個(gè)項(xiàng)目、285公里，推進(jìn)連接兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)的國道358新羅小池至上杭古田五龍段等普通國省道建設(shè)，改造提升國道324等交通擁堵路段和瓶頸路段，加強(qiáng)干線公路與城市道路的銜接。加快實(shí)施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里，實(shí)施農(nóng)村公路安保工程1500公里、危橋改造150座。　　江西省　　確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資560億　　2019年，該省將加大綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資560億元。普通國省道完成升級(jí)改造700公里，實(shí)施安全生命防護(hù)工程2000公里;農(nóng)村公路實(shí)施縣道改造1000公里、通行政村窄路面拓寬改造(含鄉(xiāng)道雙車道改造)2000公里、通村組公路5000公里和安全生命防護(hù)工程10000公里等。　　江西將抓好贛州港“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展;推動(dòng)九江港、南昌港與上海港、寧波舟山港等沿海港口群合作，實(shí)現(xiàn)“借港出?！?打造美麗生態(tài)文明農(nóng)村公路2000公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通客車。　　河南省　　全年計(jì)劃完成投單軸撕碎機(jī)資566億元　　2019年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資566億元，同比增長20%，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。其中重點(diǎn)實(shí)施三大工程，讓路“網(wǎng)起來、連起來、串起來”，讓國省道斷頭路“通起來”。　　全面實(shí)施高速公路“雙千工程”。投資1144億元、新開工建設(shè)1059公里高速公路，“雙千工程”涉及的15個(gè)項(xiàng)目9月底前全部實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，完成年度投資170億元。　　啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”。采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)、資金切塊”方式，2019年新改建農(nóng)村公路5000公里以上，支持全省100多個(gè)縣實(shí)現(xiàn)所有行政村通硬化路的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村公路進(jìn)一步向自然村組延伸，有效改善4000萬農(nóng)民兄弟出行條件。力爭經(jīng)過3至5年時(shí)間，基本實(shí)現(xiàn)所有行政村和19萬個(gè)自然村組通硬化路。　　同時(shí)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，加快高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保周南、息邢和濟(jì)洛高速濟(jì)源至豫晉省界段等3個(gè)、314公里高速公路項(xiàng)目建成通車。重點(diǎn)實(shí)施普通干線公路省際路段、連接城市組團(tuán)關(guān)鍵路段和貧困地區(qū)低等級(jí)路段改造，全力打通斷頭路，扎實(shí)推進(jìn)64個(gè)、2020公里續(xù)建項(xiàng)目和74個(gè)、1880公里新開工項(xiàng)目建設(shè);推進(jìn)國省道跨黃河特大橋建設(shè)，確保國道234焦作至滎陽黃河大橋、國道107官渡黃河大橋年底前建成通車。　　湖北省　　新開工項(xiàng)目270個(gè)以上，續(xù)建620個(gè)以上　　2019年要持續(xù)擴(kuò)大有效投資，引導(dǎo)各類資本更多投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。10億元以上重大項(xiàng)目新開工270個(gè)以上，續(xù)建620個(gè)以上。　　鐵路　　2019年湖北將有6條鐵路建成，包括漢十高鐵、鄭萬鐵路鄭州至襄陽段、黔江至張家界至常德鐵路、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段，以及漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線。　　地鐵+公交　　全面提升地鐵建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量和水平，加快建設(shè)地鐵城市，確保開通2號(hào)線南延線、8號(hào)線三期，力爭開通蔡甸線，開工建設(shè)新港線、12號(hào)線三期，同步推進(jìn)10條線路續(xù)建，完成新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，啟動(dòng)編制軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃。建成10個(gè)公交場站，加強(qiáng)公交線網(wǎng)與地鐵站點(diǎn)無縫銜接，努力實(shí)現(xiàn)“地鐵送到站、公交送到家”。　　橋梁+道路　　建成楊泗港長江大橋、青山長江大橋、漢江大道、黃家湖大道、光谷廣場綜合體等項(xiàng)目，力爭開工建設(shè)雙柳長江大橋，謀劃建設(shè)光谷長江大橋。打通10條“斷頭路”，建成80條微循環(huán)道路，大力整治修復(fù)提升城市道路。　　湖南省　　交通固投500億元，高速投資205億元　　2019年湖南計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資500億元左右，建成通車高速公路80公里，新改建干線公路500公里，自然村通水泥(瀝青)路建設(shè)1.5萬公里、提質(zhì)改造農(nóng)村公路5000公里。　　2019年計(jì)劃高速公路投資205億元，確保南益高速等項(xiàng)目建成通車，推進(jìn)長益擴(kuò)容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速建設(shè);站場建設(shè)29億元，加快湘潭、吉首綜合客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目建設(shè);水運(yùn)建設(shè)17億元，推進(jìn)湘江、沅水、洞庭湖區(qū)等高等級(jí)航道和長株潭、岳陽等重點(diǎn)港口項(xiàng)目建設(shè)，確保湘江二級(jí)航道大源渡二線船閘建成通航。　　廣東省　　計(jì)劃完成交通投資1200億元　　高速880億元　　2019年，廣東省交通運(yùn)輸基本建設(shè)計(jì)劃完成大型撕碎機(jī)靜電分離塑料投資1200億元，其中，高速公路為880億元。　　廣東將推進(jìn)世界港口群建設(shè)，完善港口集疏運(yùn)體系，增強(qiáng)廣州、深圳國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能;以科技創(chuàng)新為核心動(dòng)力，提升港珠澳大橋運(yùn)維水平。　　同時(shí)，廣東省交通運(yùn)輸廳與珠海市和港澳地區(qū)相關(guān)部門配合，用好管好港珠澳大橋，發(fā)揮好大橋的示范效應(yīng);推動(dòng)廣州—深圳國際性綜合交通樞紐建設(shè)，優(yōu)化拓展連通港澳與珠三角主要城市的高速水上客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)等。　　廣東今年將推進(jìn)62項(xiàng)(段)3193公里續(xù)建高速公路建設(shè)項(xiàng)目，建成通車虎門二橋、汕(頭)湛(江)高速清遠(yuǎn)至云浮段等10項(xiàng)483公里，新開工寧(波)(東)莞高速潮州東聯(lián)絡(luò)線等3項(xiàng)60公里。同時(shí)，開展蓮花山通道等32項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。　　四川省　　重點(diǎn)項(xiàng)目共700個(gè) 　　年度計(jì)劃總投資超5700億元　　2019年全省重點(diǎn)項(xiàng)目共700個(gè)，包含基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、重大產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目、重大民生工程及社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目、重大生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目等四類，計(jì)劃總投資超4.6萬億元，年度預(yù)計(jì)投資超5700億元，其中涉及民間投資的項(xiàng)目291個(gè)，計(jì)劃總投資超1.2萬億元。　　交通投資繼續(xù)保持高位運(yùn)行：全省公路水路建設(shè)投資確保完成1400億元、力爭完成1500億元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9年交通投資超千億元。　　項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)高速推進(jìn)：實(shí)施“十百千萬”工程，力爭新開工高速公路10條、1000公里(成綿擴(kuò)容、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、馬爾康至久治、瀘定至石棉、南充至潼南、南充繞城北段、閬中至營山、西昌至昭通、德陽至遂寧)，確保建成高速公路500公里(榮昌至瀘州、德陽至簡陽、蒲江至都江堰、內(nèi)江城市過境、營山至達(dá)州、敘古剩余路段、成樂擴(kuò)容試驗(yàn)段、瀘黃擴(kuò)容)，新改建國省干線公路1500公里、農(nóng)村公路2萬公里。川九路等災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目全面推進(jìn)并初見成效。加快推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)、樞紐工程、信息化等50個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。　　貴州省　　確保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元　　其中公路1192億元、水路8億元　　“三確?！?　　確保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元，其中公路1192億元、水路8億元，實(shí)現(xiàn)投資總額連續(xù)6年超千億，保持全國的方陣; 　　確保建成農(nóng)村“組組通”硬化路1200公里，5月底前實(shí)現(xiàn)全省30戶以上村民組100%通硬化路; 　　確保建成普通國省道600公里，普通國道二級(jí)及以上、省道三級(jí)及以上公路比例分別達(dá)75%、39%。　　“三突破” 　　建成2座世界水準(zhǔn)特大橋，橋梁建設(shè)取得新突破; 　　建成高速公路500公里以上，力爭通車總里程突破7000公里; 　　新增四級(jí)航道175公里，高等級(jí)航道突破1000公里。　　“三創(chuàng)建” 　　創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣10個(gè)以上，爭創(chuàng)全國示范縣3個(gè); 　　創(chuàng)建高速公路管養(yǎng)示范路段14條以上，打造“特色+綜合體”服務(wù)區(qū)6對，完成9對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和28個(gè)獨(dú)立加油站改造，實(shí)現(xiàn)已開通和新開通運(yùn)營服務(wù)區(qū)四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率達(dá)100%; 　　創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣2個(gè)，縣級(jí)發(fā)展水平AAA級(jí)以上超過60%，“通村村”平臺(tái)村級(jí)服務(wù)站建設(shè)覆蓋率達(dá)95%以上，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站24個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站20個(gè)。　　西藏自治區(qū) 　　完成公路交通固投548億元　　2019年力爭落實(shí)中央投資270億元，完成公路交通固定資產(chǎn)投資548億元;新增公路通車?yán)锍?100公里，全區(qū)公路通車總里程達(dá)到9.95萬公里。　　陜西省　　投資約5000億元重點(diǎn)項(xiàng)目　　交通投資650億元　　2019年陜西省發(fā)展改革系統(tǒng)將重點(diǎn)做好持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、全力打好“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”等9項(xiàng)重點(diǎn)工作，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域補(bǔ)短板穩(wěn)投資，安排600個(gè)左右省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，年度投資5000億元左右。積極吸引擴(kuò)大民間投資。　　2019年陜西省將加快“三個(gè)交通”建設(shè)，計(jì)劃全年完成交通投資650億元，為“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。　　計(jì)劃高速公路續(xù)建項(xiàng)目19個(gè)，力爭開工項(xiàng)目2個(gè)，建設(shè)規(guī)模1500公里以上;建成2個(gè)高速公路項(xiàng)目122公里。全省高速公路通車總里程力爭突破5600公里。國省干線公路改造規(guī)模2000公里，建成400公里以上。新改建、完善農(nóng)村公路4000公里，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程1萬公里、危橋病隧整治和橋涵配套工程6000延米;建成6個(gè)、開工6建筑垃圾撕碎挖掘機(jī)斗個(gè)三級(jí)以上客貨運(yùn)輸站場，新增通客車建制村300個(gè)。同時(shí)，2019年陜西省預(yù)計(jì)鐵路建設(shè)規(guī)模2000公里，全線建成并開通試運(yùn)營全省第一條城際鐵路。　　目前來看，浙江、江蘇、四川、廣東、北京、貴州這6省市今年的交通建設(shè)投資力度排名相對靠前，從側(cè)面反映了今年這6個(gè)省市的基建市場前景好于其他省份。　　你最關(guān)心哪個(gè)省的交通規(guī)劃或項(xiàng)目? 　　*文章素材來源公眾號(hào)：路橋工程勞務(wù)分包平臺(tái)責(zé)任編輯：盧金生

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