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康明斯 | 老司機(jī)四軸+撕碎機(jī)都推薦的它，一起來了解一下?

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卡友圈里有交流油耗的嗜大型紙板箱撕碎機(jī)視頻好，不為攀比，而是互相學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的好渠道，也讓卡友對各品牌發(fā)動機(jī)性能有更深入的了解。在頻繁的交流中，康明斯發(fā)動機(jī)以優(yōu)異的品質(zhì)和性能鑄就了良好的口碑。浙江的陳師傅就是慕名而來，隨即成為康粉，現(xiàn)在也要大聲地表白一下。　　陳師傅回憶，當(dāng)初選車有些猶豫不決，各種性能參數(shù)看花了眼，只得請教有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。得到最多推薦的就是康明斯發(fā)動機(jī)，很多師傅都認(rèn)為這機(jī)器特皮實(shí)、耐用、還省油。馬力方面，老師傅根據(jù)陳師傅要跑的線路和拉的貨物類型，就給推薦的520馬力。　　雖然心里存疑，但看大家都這么推薦，陳師傅試駕后，就提了一臺匹配康明斯ISZ 520馬力發(fā)動機(jī)的牽引車。車剛到家，就接到了訂單，第二天開啟了臺州到東莞的首航行程。一路跑下來，陳師傅對大家的好評有了切實(shí)感受，動力性能的確很好，剛上路的磨合期油耗就很低。想到過了磨合期的油耗表現(xiàn)，陳師傅充滿了信心，每次上路都干勁十足。　　現(xiàn)在陳師傅為各快遞物流公司效力。在雙十二期間馳援中通快遞，康明斯ISZ撕碎機(jī)刀箱價(jià)格發(fā)動機(jī)高效穩(wěn)定的表現(xiàn)沒耽誤任何事。同時(shí)，陳師傅還細(xì)心地算了一下這段時(shí)間的油耗，車貨總重28.8噸情況下，在最費(fèi)油的路段油耗都控制在了28.5升。這樣的油耗表現(xiàn)，迎來了眾多卡友的贊嘆。　　陳師傅這臺匹配康明斯ISZ發(fā)動機(jī)的牽引車已經(jīng)過了磨合期，他現(xiàn)在什么活都敢接，什么地方都敢去，不怕山高路遠(yuǎn)。得意的陳師傅總說：“一定要找機(jī)會跑一趟川鋼絲單軸撕碎機(jī)藏線，讓這臺ISZ發(fā)動機(jī)的13升排量、520馬力、2460牛·米的峰值扭矩好好釋放一下!” 　　實(shí)在的陳師傅，從康明斯ISZ發(fā)動機(jī)得到了實(shí)實(shí)在在的好處，現(xiàn)在也總是向新入行的小兄弟推薦康明斯發(fā)動機(jī)。因?yàn)閺V州金屬撕碎機(jī)陳師傅深知，作為一名貨運(yùn)司機(jī)的辛苦，和承擔(dān)的壓力。能多幫幫新手，讓他們少走一些彎路是應(yīng)當(dāng)?shù)?，自己?dāng)年也是承了老司機(jī)福，才能結(jié)下和康明斯的這華宏廢鋼撕碎機(jī)份善緣。責(zé)任編輯：盧金生

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