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2018年高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)概撕碎機(jī)的尺寸況
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近日,精英智匯設(shè)備租賃研究中心正式發(fā)布《2018年中國高空作業(yè)平臺(tái)租賃商經(jīng)營狀況調(diào)研報(bào)告》。 總體上看,2018年高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)仍保持快速發(fā)展勢(shì)頭,市場(chǎng)需求旺盛,吸引了更多租賃商、制造商進(jìn)入,“產(chǎn)、租、用”三方共同推動(dòng)了市場(chǎng)發(fā)展。在剛剛過去的這一年中,“缺錢、缺車、缺人”成為很多租賃商的經(jīng)營寫照。 1、從整體市場(chǎng)需求來看,2018年市場(chǎng)發(fā)展迅猛、需求旺盛 樹枝撕碎機(jī)視頻根據(jù)精英智匯測(cè)算,2018年高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)租金收入約40億元人民幣,而工程機(jī)械全行業(yè)設(shè)備租賃收入則達(dá)到8000億元的巨量規(guī)模。 2、從租賃商群體結(jié)構(gòu)來看,2018年租賃商數(shù)量攀升,機(jī)隊(duì)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),逐步呈現(xiàn)“大頭長(zhǎng)尾”趨勢(shì),中小機(jī)隊(duì)規(guī)模租賃商占絕大多數(shù)。 3、從租賃商機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)來看,剪叉設(shè)備仍占據(jù)絕對(duì)主流,臂式設(shè)備盡管是租賃商設(shè)備采購熱點(diǎn),但整體占比沒有明顯變化。 4、從租賃商關(guān)鍵經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,設(shè)備出租率持續(xù)上升,租金水平和毛利率水平總體小幅下降,整體市場(chǎng)相對(duì)良性發(fā)展。 2018年整體租金水平下滑與10米剪叉設(shè)備有著密切關(guān)系,10米剪叉是高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)存量設(shè)備中占比最多的品種,而且廣泛用于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)最激烈的工程項(xiàng)目領(lǐng)域。除此之外,其他設(shè)備品種的租金水平大多保持穩(wěn)定或小幅上漲。 30%毛利率是租賃商經(jīng)營良好的一個(gè)標(biāo)志,2018年能夠達(dá)到30%毛利率的租賃商在整體租賃商中的占比下降7.9%,向所有租賃商發(fā)出了警示,提高經(jīng)營管理水平已經(jīng)迫在眉睫。 5、從租賃商覆蓋的設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域來看,2018年沒有明顯變化,仍集中在電子廠小型汽車輪胎撕碎機(jī)房、高端物流、場(chǎng)館建設(shè)等領(lǐng)域。 雙軸撕碎機(jī)的名稱 6、從租賃商經(jīng)營發(fā)展來看,規(guī)模擴(kuò)張中缺乏資金、缺少合適的融資渠道仍然是租賃商發(fā)展中第一障礙,相比較2017年這一問題并未得到實(shí)質(zhì)性的解決。 精英智匯發(fā)現(xiàn),不同機(jī)隊(duì)規(guī)模租賃商在發(fā)展過程中面臨的主要問題存在明顯差異,租賃商機(jī)隊(duì)規(guī)模越小越缺錢,越大越缺人、缺管理。 7、從2019年市場(chǎng)預(yù)期來看,盡管競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,但租賃商信心較強(qiáng),對(duì)大型工程項(xiàng)目的需求持樂觀態(tài)度 最新發(fā)布:2018年高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)概況 8、從租賃商采購設(shè)備品牌來看,外資品牌在臂式設(shè)備市四軸垃圾撕碎機(jī)生產(chǎn)廠家場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)明顯,而國產(chǎn)品牌在剪叉設(shè)備市場(chǎng)的占有率進(jìn)一步提高,但品牌競(jìng)爭(zhēng)格局仍在不斷變化中,距離格局固化為時(shí)尚早 由于國產(chǎn)品牌在臂式設(shè)備方面的弱勢(shì)沒有得到明顯改觀,2018年設(shè)備品牌競(jìng)爭(zhēng)集中體現(xiàn)在剪叉設(shè)備市場(chǎng)。以臨工、徐工為代表的新進(jìn)國產(chǎn)品牌進(jìn)步神速,2018年在銷量、中大型租賃商的覆蓋以及未來銷售機(jī)會(huì)指數(shù)等方面都取得不錯(cuò)表現(xiàn)。精英智匯認(rèn)為,2019年設(shè)備品牌競(jìng)爭(zhēng)將更加豐富多彩,隨廢鐵撕碎機(jī)的利潤著產(chǎn)能集中釋放,臂式設(shè)備市場(chǎng)的“JLG+GENIE”傳統(tǒng)格局將被打破,鼎力、星邦、歐歷勝、臨工、徐工等都將成為有力競(jìng)爭(zhēng)者;而在剪叉設(shè)備市場(chǎng),中聯(lián)重科可能是一匹“黑馬”。責(zé)任編輯:陳旭
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